4X2, 6X4, 8X4
HW76—HOWO perpanjangan kabin.Konfigurasi dasarnya adalah single sleeper;jenis kursi baru;setir yang dapat disetel ke atas dan ke bawah, depan dan belakang;pemanas integral gaya Eropa baru;instrumen VDO (VDO) Jerman yang disinkronkan dengan truk berat kelas atas dunia;suspensi mengambang penuh empat titik untuk kendaraan jalan raya (Pegas koil depan, pegas udara belakang) + perangkat peredam kejut, suspensi pegas mengambang penuh empat titik + perangkat peredam kejut untuk kendaraan off-road, semua model kabin dilengkapi dengan stabilisator lateral, sabuk pengaman struktur penguncian ganda;Kerai eksternal;AC generasi keempat, panel kontrol AC adalah layar kristal cair dengan pencahayaan LED;pelayaran;sistem peringatan suara abnormal tegangan generator (untuk mencegah kerusakan perangkat elektronik);pintu dan jendela listrik.
HW79--HOWO kabin beratap tinggi.Konfigurasi dasarnya adalah double sleeper, dan bagian luar traktor dilengkapi dengan kap angin samping yang secara efektif dapat mengurangi hambatan angin di kedua sisi kendaraan.Lainnya sama dengan HW76.
HW70--kabin standar HOWO.Konfigurasi dasar tidak ada sleeper, yang lain sama dengan HW76.
Pabrikan: Sinotruk
Mesin diesel injeksi langsung empat langkah diesel
Model Mesin: WD615.69, 336 HP;WD615.47, 371HP;WD615.87, 290HP
Truk Sinotruk Howo 6×4:Model Mesin: WD615.47, 371 HP;WD615.87, 290HP;WD615.69.336HP
Standar emisi: Euro 2
Intercooler turbocharger berpendingin air enam silinder segaris
Perpindahan: 9,726 L
HW1 9 710, 10F & 2R dengan PTO
Truk Sinotruk Howo 6×4
HW1 9 710/HW13710, 10F & 2R
Sistem transformasi
ZF Power Steering Model ZF8118, Power Assisted Hydraulic Steering
ZF Power Steering Model ZF8118, Power Assisted Hydraulic Steering
HF9, 1x9000 KG
Truk Sinotruk Howo 6×4: HF7, 1x7000 KGS
Kemudi balok dua bagian
HC16, 2x16000 KGfinale housing, reduksi tunggal sentral dengan reduksi hub, dengan kunci diferensial antara roda dan gandar
Rasio kecepatan: 4,42
Frame: 300x80x8mm uprofile paralel ladder frame, subframe cross beam steel bar memukau dingin.
Suspensi Depan: 10 pegas daun semi-oval, peredam kejut kerja ganda teleskopik hidrolik dan stabilisator.
Suspensi Belakang: pegas semi elips 12 daun, pegas bogie, dan stabilisator.
Rem: Rem udara sirkuit ganda.
Rem parkir (pengereman darurat): Energi pegas, udara bertekanan bekerja pada gandar depan dan roda belakang.
Rem Bantu: Rem Buang Mesin.
Tegangan Pengoperasian: 24V, Tanah Negatif
Pemula: 24V, 5.4kW
Generator: Tiga Fasa, 28 V, 1500 W
Baterai: 2x12 Volt, 165AH
Korek api, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu mundur
315/80R22.5, dengan ban serep
12.00R20(11), dengan ban serep
400L
Volume 20CBM, sisi 5mm, penutup 6mm, sistem sprinkler depan dan belakang.
Panjang: 7,1M, 7,65M, 9,3M;Lebar: 2,3M;Tinggi: 0,6-1,5M
10450*2550*3350mm
10450*2500*3300mm